Alicante Longboards

Nuevo test: APEX 37 Edición 2011

shyntokay — Wed, 16 Feb 2011 18:18:42 +0000

Este año los fabricantes de la compañía Original skateboards han decidido sacar a la venta una nueva versión de la ya probada APEX 37. La tabla en cuestión que se va a testar próximamente será una APEX 37 con sus ejes de Original de 250mm y unos rodamientos Powell Bones Swiss Ceramics con unas gomas Abec11 Retro ZigZags 70mm 78a.

Si esta tabla sigue la linea de su predecesora muy probablemente sea una tabla extremadamente flexible, muy resistente y con una capacidad de maniobra increíble.

Shopping

shyntokay — Tue, 16 Nov 2010 12:51:15 +0000

Muchos de vosotros tenéis dudas sobre la adquisición de longboards, al ser una modalidad de skate, no todas las tiendas tienen hardware (material) del tema. Llegamos al punto en el que hay que tomar una decisión, podéis comprar del extranjero, como es mi caso, o bien comprar en alguna tienda especifica de aquí (España en general).

Si decidís comprar en el extranjero y que os lo traigan tendréis que encontrar una buena pagina que corresponda a una buena tienda y de confianza, muy probablemente también necesitareis un poco de nivel de inglés, puesto que por norma estarán las paginas en ese idioma, ademas de tener que controlar el pedido en ese idioma (normalmente se envían por USPS “United States Postal Service”) que corresponde a nuestro “Correos” pero en EEUU. La mejor tienda que os puedo recomendar es Daddies Board Shop.Personalmente me han dado un buen servicio, ademas de tener buenos precios (que para este material suele ser muy caro)

Si por otra parte decidís comprar en territorio nacional, hay tiendas que ofrecen una buena oferta de hardware y en algunos casos incluso podrán haceros el favor de pediros algún material especifico que necesitéis, si lo tienen en las distribuidoras. Sé que en Madrid hay una tienda que distribuye material de longboard muy especifico (incluyendo Original) pero no he tenido la oportunidad de conocerlos. En cambio en Alicante si que hay una tienda bastante destacable que distribuye mucho hardware especifico y esta en manos de un longborder magnifico y muy puesto en el tema, aquí os dejo la pagina: Olé Surf Shop

Vídeo de Tricks para los que le deis a las Loaded Dervish

shyntokay — Sun, 17 Oct 2010 22:40:28 +0000

Para los que prefiráis menos capacidad de flex (haver si una ervish aguanta 2 toneladas y media encima ) y mayor dureza en los giros, os pongo este vídeo de tricks con Loaded Dervish

Video de Tricks con Apex 37

shyntokay — Sun, 17 Oct 2010 22:32:12 +0000

Para que todos aquellos que estáis aprendiendo como yo, bueno, en realidad nunca dejas de aprender sobre longboarding, mi mejor consejo es que veáis tantos vídeos sobre tricks (trucos) como podáis y si fuera necesario, que los pongáis a cámara lenta para pillar los movimientos mejor, para empezar este vídeo recopila algunos tricks que no son muy complejos, ademas no requieren de mucha fuerza solo de un poco de maña.

Apex 37 Vs. Mercedes Mercedes-Benz GL-Class

shyntokay — Sun, 17 Oct 2010 22:12:58 +0000

Longborders, si estáis pensando en compraros una Apex 37 pero tenéis el presentimiento de que a las dos semanas la vais a partir por la mitad por su gran flexibilidad, podéis dejar de hacerlo. La Apex 37 de flexibilidad media a superado (a causa de el tipico fallo o mas bien pesadilla de todo longer) la gran prueba de pasar bajo la rueda delantera de un Mercedes-Benz GL-Class y sumándole el peso de su despistado conductor, un total de 2 toneladas y media de peso sobre la mita de la tabla. El dato a tener en cuenta es que la tabla solo a sufrido un pequeño roce en la madera. Con lo que podemos concluir que efectivamente, las Original son tablas mas que flexibles y duras, no temáis que se os rompan ni saltando sobre ellas desde cinco metros.

PSD: Tampoco os toméis al pie de la letra lo de saltar sobre ellas desde cinco metros

Mercedes Benz GL Class

Apex 37

Y por que no? Alicante…

shyntokay — Mon, 04 Oct 2010 07:50:39 +0000

Por ahora no había tenido la ocasión de escribir sobre esta ciudad ni sobre sus spots y lugares de interés.

Para empezar por supuesto habría que hablar del mítico castillo de San Fernando, en el que podemos encontrar slides por cualquiera de sus innumerables cuestas.

Sobre todo la cuesta del IcT donde practicamos slides a menudo por las noches que no hay circulación.

Cabe destacar que por alguna razón la policía no nos hacen mucho caso y es mas, normalmente nos ignora por completo y nos permite disfrutar de sus cuestas en paz.

El resto de la ciudad también tiene algunos lugares de mucho interés, pero lo bonito es llegar y empezar a patinar buscando las zonas con mas pendiente, cosa que no cuesta nada teniendo en cuenta que la ciudad al ser portuaria deriva todas sus cuestas hacia la zona centro dando una perspectiva en cuesta a casi toda la ciudad.

Problema que se nos va a presentar: Volver a subir cuando ya estamos abajo, solución, en construcción, nuestro TRAM urbano (si acaba de ser construido en algún momento) nos facilitara la vida a todos los longers…

Una tienda que os interesara: http://www.olesurf.es/

Provando asfalto nuevo: Barcelona

shyntokay — Sat, 21 Aug 2010 11:10:39 +0000

Me he encargado de testar todo lo que he podido el suelo de esta mitica ciudad, se pueden sacar algunas conclusiones:

A: La policía da un coñazo espectacular, según también a que barrios vallas.
B: Las míticas ramblas son en según que tramos inpatinables, la gente y los coches lo abarrotan todo.
C: Las cuestas del tibidabo so espectaculares, y ademas hay que reconocer que a ciertas horas nocturnas no hay absolutamente nadie.
D: Según que estilo de longboard controles te sera mas fácil o mas difícil practicarlo, Barcelona es una ciudad muy street.

Y no debemos olvidar que en Barcelona se localiza la tienda de skate/rollers/longboard mas importante de la costa nordeste Inercia

En resumen Barcelona te muestra un enorme mapa urbano street en el que moverte con libertad (muy vigilada por los mossos d’escuadra y nuestros amigos los pitufos).

Una demostración de STYLE

shyntokay — Mon, 02 Aug 2010 10:39:15 +0000

Por fin… APEX 37

shyntokay — Sun, 01 Aug 2010 16:38:50 +0000

Por fin toca un test a una tabla de Original, en este post vamos a conocer velocidad, giro, peso y flexibilidad.

Apex 37

Velocidad: Es una tabla con muy buena velocidad, se desarrolla gracias sobre todo a los black panther cerámicos que lleva instalados mas la combinación de las abec 11 70mm 78a, lo que nos permite alcanzar velocidades bastante altas bajo control.
Giro: La tabla (en concreto la testada) incorpora unos ejes mecánicos original muy blandos (obviamente ajustables) que permiten llevar el carvin en suelo con agarre como el asfalto a otra nueva dimensión, pero hay que llevar extrema precaución en materiales con menos agarre para prevenir el slide si control, de todas formas la tabla mantiene el giro estable aunque pueda suceder esto. La tabla puede ofrecer alguna experiencia entretenida haciendo slide en grandes cuestas, pero tampoco resulta totalmente idóneo.
Peso: La tabla pesa mas o menos lo mismo que sus homologas de otras marcas de este mismo tamaño, no resulta difícil de soportar en la mano, la tabla te ofrece un peso-equilibrio muy estable.
Flexibilidad: La tabla testada tenia una flexibilidad media y la verdad es que ofrece una flexibilidad y aguante bastante buenas, el problema mas evidente es que hay que tener mucho cuidado con los rebotes.

En breve…

shyntokay — Sun, 04 Jul 2010 16:38:55 +0000

En breve se va a testar una tabla cañera 100%, una apex 37 con algunas modificaciones técnicas con el modelo de serie. Se trata de la tabla Original Skateboard de serie y con sus ejes mecánicos de 200mm pero con unas ruedas abec 11 Flashbacks de 70mm 78a y unos rodamientos Black Panther cerámicos. Esta tabla promete, se testeara en las proximas semanas (cuando me la traiga el servicio de reparto).