Longborders, si estáis pensando en compraros una Apex 37 pero tenéis el presentimiento de que a las dos semanas la vais a partir por la mitad por su gran flexibilidad, podéis dejar de hacerlo. La Apex 37 de flexibilidad media a superado (a causa de el tipico fallo o mas bien pesadilla de todo longer) la gran prueba de pasar bajo la rueda delantera de un Mercedes-Benz GL-Class y sumándole el peso de su despistado conductor, un total de 2 toneladas y media de peso sobre la mita de la tabla. El dato a tener en cuenta es que la tabla solo a sufrido un pequeño roce en la madera. Con lo que podemos concluir que efectivamente, las Original son tablas mas que flexibles y duras, no temáis que se os rompan ni saltando sobre ellas desde cinco metros.
PSD: Tampoco os toméis al pie de la letra lo de saltar sobre ellas desde cinco metros 
Mercedes Benz GL Class
Apex 37
